Comentários sobre: Rolls Royce Camargue http://www.ctbaexotics.com/blog/2009/09/04/rolls-royce-camargue/ Fri, 22 Apr 2011 23:41:49 -0700 http://wordpress.org/?v=2.8.6 hourly 1 Por: CtbaExotics » Blog Archive » Rolls Royce Silver Shadow http://www.ctbaexotics.com/blog/2009/09/04/rolls-royce-camargue/comment-page-1/#comment-133850 CtbaExotics » Blog Archive » Rolls Royce Silver Shadow Thu, 18 Mar 2010 01:49:16 +0000 http://www.ctbaexotics.com/blog/?p=680#comment-133850 [...] O Silver Shadow foi lançado no Salão de Londres em outubro de 1965 e fabricado entre os anos de 1966 e 1980, sendo o Silver Shadow (1) fabricado de 1966 até 1976 e o Silver Shadow II de 1977 até 1980. O Shadow foi o primeiro Rolls Royce a ter estrutura em monobloco. Era equipado com freios a disco nas 4 rodas com pinças duplas e suspensão hidráulica com ajuste automático de altura. Possui uma extensa lista de acessórios como direção hidráulica, vidros, antena, travas, espelhos e bancos elétricos, ar condicionado quente e frio e piloto automático. Tais inovações o colocavam muitos anos à frente das outras marcas. O motor é um V8 de 6.75 litros todo de alumínio, e na época o fabricante não informava a potência nem o torque, apenas dizia ser “suficiente”. Tão suficiente que fazia o carro chegar a velocidade máxima de 190Km/h e ir de 0-100 km/h em apenas 11 segundos, isso em 1976. Silver Shadow teve 4 derivativos: os modelos Long Wheel Base (carroceria longa com ou sem vidro divisor), Corniche Fixed Head Coupé (coupé fechado), Corniche Drop Head Coupé (coupé conversível) e o exótico Camargue, um coupé projetado pelo estúdio italiano Pininfarina já apresentado aqui. [...] [...] O Silver Shadow foi lançado no Salão de Londres em outubro de 1965 e fabricado entre os anos de 1966 e 1980, sendo o Silver Shadow (1) fabricado de 1966 até 1976 e o Silver Shadow II de 1977 até 1980. O Shadow foi o primeiro Rolls Royce a ter estrutura em monobloco. Era equipado com freios a disco nas 4 rodas com pinças duplas e suspensão hidráulica com ajuste automático de altura. Possui uma extensa lista de acessórios como direção hidráulica, vidros, antena, travas, espelhos e bancos elétricos, ar condicionado quente e frio e piloto automático. Tais inovações o colocavam muitos anos à frente das outras marcas. O motor é um V8 de 6.75 litros todo de alumínio, e na época o fabricante não informava a potência nem o torque, apenas dizia ser “suficiente”. Tão suficiente que fazia o carro chegar a velocidade máxima de 190Km/h e ir de 0-100 km/h em apenas 11 segundos, isso em 1976. Silver Shadow teve 4 derivativos: os modelos Long Wheel Base (carroceria longa com ou sem vidro divisor), Corniche Fixed Head Coupé (coupé fechado), Corniche Drop Head Coupé (coupé conversível) e o exótico Camargue, um coupé projetado pelo estúdio italiano Pininfarina já apresentado aqui. [...]

]]> Por: Eurico Jr. http://www.ctbaexotics.com/blog/2009/09/04/rolls-royce-camargue/comment-page-1/#comment-84063 Eurico Jr. Sun, 03 Jan 2010 03:26:33 +0000 http://www.ctbaexotics.com/blog/?p=680#comment-84063 Uma curiosidade: o Camargue foi o primeiro carro do mundo a ser equipado com ar-condicionado de duas zonas. À época, o equipamento custava o mesmo que um Mini zero km. É extremamente robusto e confiável (como tudo num Rolls), mas a manutenção do complexo sistema eletromecânico é absolutamente infernal e caríssima (como tudo num Rolls). Uma curiosidade: o Camargue foi o primeiro carro do mundo a ser equipado com ar-condicionado de duas zonas. À época, o equipamento custava o mesmo que um Mini zero km. É extremamente robusto e confiável (como tudo num Rolls), mas a manutenção do complexo sistema eletromecânico é absolutamente infernal e caríssima (como tudo num Rolls).

]]> Por: fernando pinheiro http://www.ctbaexotics.com/blog/2009/09/04/rolls-royce-camargue/comment-page-1/#comment-18520 fernando pinheiro Thu, 08 Oct 2009 02:07:10 +0000 http://www.ctbaexotics.com/blog/?p=680#comment-18520 Caro Rafael, Tenho interesse genuíno em adquirir um Camargue, caso você tenha algum interesse em vender o seu, por favor me envieum email para gloria@befit.com.br. Mesmo sem ter interesse, podemos falar, pois tenho bastante conhecimento sobre este exemplar e tenho visto ótimas opções lá fora para importação. Abraços, e parabéns pelo carro. A propósito, que ano é ? Caro Rafael,
Tenho interesse genuíno em adquirir um Camargue, caso você tenha algum interesse em vender o seu, por favor me envieum email para gloria@befit.com.br. Mesmo sem ter interesse, podemos falar, pois tenho bastante conhecimento sobre este exemplar e tenho visto ótimas opções lá fora para importação.
Abraços, e parabéns pelo carro. A propósito, que ano é ?

]]> Por: Arynê http://www.ctbaexotics.com/blog/2009/09/04/rolls-royce-camargue/comment-page-1/#comment-3260 Arynê Sat, 12 Sep 2009 23:17:23 +0000 http://www.ctbaexotics.com/blog/?p=680#comment-3260 e parabens pro h.mac pela materia do carro muito boa msm e parabens pro h.mac pela materia do carro
muito boa msm

]]> Por: Arynê http://www.ctbaexotics.com/blog/2009/09/04/rolls-royce-camargue/comment-page-1/#comment-3259 Arynê Sat, 12 Sep 2009 23:16:11 +0000 http://www.ctbaexotics.com/blog/?p=680#comment-3259 que carro massa parabéns ao proprietario eu ainda quero ver esse carro d perto Abraço que carro massa
parabéns ao proprietario
eu ainda quero ver esse carro d perto

Abraço

]]> Por: Gian http://www.ctbaexotics.com/blog/2009/09/04/rolls-royce-camargue/comment-page-1/#comment-1529 Gian Sun, 06 Sep 2009 00:42:49 +0000 http://www.ctbaexotics.com/blog/?p=680#comment-1529 Que carro férah!!! Parabéns ao proprietario!! Quero ver ele! Abraços Giian Que carro férah!!!
Parabéns ao proprietario!!
Quero ver ele!
Abraços
Giian

]]> Por: Osmar http://www.ctbaexotics.com/blog/2009/09/04/rolls-royce-camargue/comment-page-1/#comment-1513 Osmar Sat, 05 Sep 2009 22:48:13 +0000 http://www.ctbaexotics.com/blog/?p=680#comment-1513 Não faz meu estilo, mas é interessante. Boa a matéria, abraços. Não faz meu estilo, mas é interessante. Boa a matéria, abraços.

]]> Por: Robson http://www.ctbaexotics.com/blog/2009/09/04/rolls-royce-camargue/comment-page-1/#comment-1501 Robson Sat, 05 Sep 2009 21:45:14 +0000 http://www.ctbaexotics.com/blog/?p=680#comment-1501 Mtu bom em, blog todo ta indo bem, curitiba é o local pra esses carros mesmo. flw Mtu bom em, blog todo ta indo bem, curitiba é o local pra esses carros mesmo.

flw

]]> Por: h.mac http://www.ctbaexotics.com/blog/2009/09/04/rolls-royce-camargue/comment-page-1/#comment-1497 h.mac Sat, 05 Sep 2009 21:27:34 +0000 http://www.ctbaexotics.com/blog/?p=680#comment-1497 Rafael, obrigado pelos elogios. Fico muito feliz em saber que somos reconhecidos. Parabens pelo carro e obrigado pela paciencia com a gente. Vlw! Rafael, obrigado pelos elogios. Fico muito feliz em saber que somos reconhecidos. Parabens pelo carro e obrigado pela paciencia com a gente.

Vlw!

]]> Por: Rafael http://www.ctbaexotics.com/blog/2009/09/04/rolls-royce-camargue/comment-page-1/#comment-1357 Rafael Sat, 05 Sep 2009 10:18:13 +0000 http://www.ctbaexotics.com/blog/?p=680#comment-1357 Obrigado pelos elogios GustavoAp e parabéns a todos por esse belíssimo site, que já é referência nacional, fruto do esforço de todos, mas principalmente dos administradores e do pessoal que faz plantão na Av. Batel. Obrigado pelos elogios GustavoAp e parabéns a todos por esse belíssimo site, que já é referência nacional, fruto do esforço de todos, mas principalmente dos administradores e do pessoal que faz plantão na Av. Batel.

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