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Assim como seu irmão o Cayman, o Porsche Boxster também recebeu alguns melhoramentos para o modelo 2010, entre as principais estão a injeção direta de combustível e o cambio de dupla embreagem da Porsche denominado PDK, junto com mais alguns detalhes como os leds acoplados ao pára-choque dianteiro e rodas novas, entradas de ar pintadas de preto para realçar a esportividade e também saídas duplas de escapamento em aço inoxidável que deixam o visual mais agressivo.

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Seu motor é na configuração Boxer com 6 cilindros que entregam ao carro 310 cavalos de potencia e 360 Nm de torque. No caso deste modelo equipado com o cambio PDK ( Porsche Doppelkupplung ) com 7 marchas, o 0 a 100Km/h dele é de 5,2 segundos e 5 segundos quando utilizado o modo Sport Plus, a velocidade máxima divulgada pela fábrica é de 272Km/h.

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Eu tive a oportunidade de andar neste Boxster no domingo, queria agradecer ao proprietário que me fez o convite e cheguei a uma conclusão, eu diria que o Boxster é um excelente carro para quem quer curtir um domingo de sol, alem de você estar em um Porsche você esta também em um roadster, quem não queria um desses? Sem falar do desempenho do carro.

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A configuração desse carro (fotos) na minha opinião é a mais bonita da cidade, a única coisa que eu mudaria era a cor da roda, deixaria a roda com um prata escuro, mas não deixa de ser uma configuração perfeita, por enquanto. O proprietário também comentou que está vindo um novo escapamento para o carro o que vai dar um toque ainda mais especial nele, fico devendo o video onboard para vocês mais logo devo postar, quem sabe um comparativo com o antes e o depois do ronco.