Aconteceu no último domingo (16.05) na Ford Metropolitana, em Curitiba, o 9º Encontro Paranaense de Ford Mustang, ou se preferirem Mustang Meeting. Continue Lendo »
Arquivo for maio, 2010
Especial Porsche Club Brasil – Parte 2
Reservei este segundo post apenas para fotos que tiramos dos carros na pista. Para o associado, não tenho duvidas, esta é a hora mais esperada, é a hora de entrar na pista. Continue Lendo »
Especial Porsche Club Brasil – Parte 1
Aconteceu no último fim de semana (08 e 09/05 ), no autódromo internacional de Curitiba, o Porsche Club Brasil. Evento que reuniu mais de 45 carros da marca Porsche Continue Lendo »
Classificados CtbaExotics
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Estava faltando uma apresentação oficial dos Classificados aqui no blog, então vamos lá. Criamos o Classificados do CtbaExotics para quem quer vender ou comprar um veículo de luxo, diferenciado, ou como nós gostamos de chamar aqui Exótico! Aproveitando o público que nos prestigia, inicialmente quem quiser anunciar um carro basta entrar em contato conosco e colocar o anúncio lá, para um período de inicio das atividades os anúncios por enquanto são gratuitos. Com o passar do tempo a nossa visão é se tornar referencia na cidade de Curitiba para quem quer procurar um carro X ou Y com todos os detalhes e cuidados necessários tratados de maneira diferente do que temos no mercado atualmente.
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Para quem ainda não conhece:
www.ctbaexotics.com/classificados
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Temos alguns carros da Phoenix Studio anunciados lá e ontem entrou uma BMW 130i impecável e com um preço imbativel, quem está buscando uma vale a pena dar uma olhada.
Jaguar E-Type Coupe

O E-Type foi apresentado em março de 1961, no Salão de Genebra na Suíça ele foi pensado para desafiar Ferrari, Porsche e Lamborghini, produzido pela Jaguar entre 1961 a 1975, o carro na época era uma excelente combinação de alta performance, design e preço competitivo, isso o tornou um marco da indústria automotiva na década de 60.
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Audi R8 V10

O Audi R8 foi apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Paris em 2006 com um conceito totalmente diferente do que a Audi tinha até então, a própria marca em um comercial do carro o denominou de “The Slowest car we ever Built” ou o carro mais lento que já fizemos, não pelo lado da performance é claro, mais sim pelo processo de produção feito de maneira quase totalmente artesanal em Neckarsulm na Alemanha.
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