Como comemorar o 16º título do mundial de construtores na Formula 1? A resposta para a Ferrari é fazer um carro que transmita toda a sua herança e aprendizado das pistas de corrida para que pessoas “comuns” possam usufrui-las nas ruas.
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O ponto de partida para este carro foi uma mistura da já bem sucedida 430 Scuderia com seu motor V8 de 510 cavalos de potência e 47,9 kgfm de torque, com a carroceria da F430 Spider. Apresentada durante a festa de encerramento de final de ano da Ferrari em 2008, denominada “Finali Mondialli” a Ferrari 430 Scuderia Spider 16M é o carro conversível mais rápido já produzido pela Ferrari (incluindo a lendária F50 na lista). Analisando estes simples aspectos podemos perceber que este é um carro mais do que especial, a Ferrari limitou a sua produção em apenas 499 unidades para todo o mundo e direcionou a 16M para os clientes que buscam exclusividade junto com o imenso prazer de dirigir.
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A transmissão é a F1 Superfast2 que troca as marchas em 60 milisegundos sendo 6 marchas para frente mais a Ré, associada ao motor V8 a 16M acelera de 0-100Km/h em apenas 3.7 segundos e atinge 315Km/h de velocidade final, tudo isso graças também a redução de peso de 80Kg em relação a F430 Spider.
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Para o Brasil a concessionária oficial trouxe apenas 2 unidades da 16M, ambas possuem a mesma configuração que vocês podem ver nas fotos. Para nossa sorte uma dessas unidades está em Curitiba e foi vista por nós neste sábado e pudemos registra-la muito bem, ao contrário dos flagras que tínhamos até então. Eu tinha visto ela no começo do ano em São Paulo e como eu sempre falo é outra coisa ver o carro rodando na rua, esse carro é simplesmente de outro mundo.
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Gostaria de agradecer a atenção do dono que nos mostrou o carro que também nos falou que o carro era muito silencioso em baixa antes de abrir a válvula do escapamento, então para solucionar o “problema” resolveu colocar um escapamento Tubi Style nela (como é possível ver em uma das fotos), confesso que o ronco ficou lindo!
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Bonus: Sequência da abertura da capota
Obs: Não sei se repararam na primeira foto tem a nova Cayenne de fundo, esta será a nossa próxima postagem aqui. Fiquem atentos.
Absurdamente insana,melhor Ferrari Spider do país!!!
FODA.
Simplesmente o carro mais foda de ctba. Eu disse na materia anterior que o 911 Turbo PDK é o mais rapido, e o é. Mas mesmo assim a 16M pra mim é mais fodona. Fudida
Parabens pelo texto elio, e parabens pelas fotos japa.
Fantástica, maravilhosa…faltam adjetivos pra descrever esse carro, demais!
Bela matéria, belas fotos! Detalhe legal na 15a foto, do carro parado do lado tirando fotos e todo mundo olhando hehehe
O carro mais foda de Curitiba, foi uma emoção ver ele na rua, maravilhoso, que ronco animal!
Muito linda…Parabens ao texto e as fotos. Cada vez o site ficando melhor!!
Abraços
Giian
estou simplesmente sem palavras!!! =O
cara, q carro lindo! q fotos fudidasssss!!!
post muito fodaaaa!!!
parabéns pessoal!
a cada post q passa eu me surpreendo mais!
valeu!
abrass…
Sem palavras para esse carro, é totalmente MARAVILHOSO!!!
e a matéria está fudida!
demais.. abrss
FUDID* como diz o h.mac
linda demais com certeza esse é o mais exótic de ctba
parabéns ctbaexótics a matéria está ótima
abrass
Sem dúvdas a melhor matéria do site!
parabens, o flagra foi muito bom e as fotos estão perfeitas..
acho que valeu a pena esperar uma atualzaçao! Hehe
abraços
Cara que tezão de materia e que tezão de fotos
Parabéns, uma das melhores matérias até hoje.
PERFEITA!!!!
Abraços
Magnífica!!!
A única modificação que faria, seria colocar o outro modelo de rodas.
Parabéns a vocês, pela oportunidade de vê-las e pelas fotos. E ao dono pelo belo carro
“Outra grande diferença dela em relação a 430 Scuderia é o seu câmbio de dupla embreagem com 7 marchas que efetua as trocas instantaneamente sem a perda de desempenho, associada ao motor V8 a 16M acelera de 0-100Km/h em apenas 3.7 segundos e atinge 315Km/h de velocidade final, tudo isso graças também a redução de peso de 80Kg em relação a F430 Spider.”
O câmbio da Spider é o mesmíssimo da Coupé: F1 SuperFast de 6 marchas + ré ;D
Informação corrigida, vários sites “confiáveis” sempre falavam que era 7 marchas dupla embreagem porém no site oficial da Ferrari essa informação é desmentida, é o mesmo cambio da coupe!
Valeu JKLLO
Delfino, qual é o outro modelo de rodas? o igual o da CS?
Vlw
Que matéria, Que fotos, que carro..sensacional!
Parabéns pessoal, gostei muito !
Vlw
Bem legal osite.
Foda essa ferrari, vejo direto no capão da imbuia !